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警大交通管理研究所碩士班
​近年考試招生名額、錄取率統計

年度	在職全時生 ​名額/報名人數/錄取率	一般全時生 名額/報名人數/錄取率	部分時間在職進修生 名額/報名人數/錄取率
108年	2 ​/ 25 / 8.00%	1 ​/ 1 / 100%	停招
109年	​2 ​/ 18 / 11.11%	​1 ​/ 1 / 0%	停招
​110年	2 ​/ 15 / 33.33%	1 ​/ 3 / 0%	停招
111年	​2 ​/ 17 / 11.76%	​1 ​/ 1 / 0%	停招
112年	尚未公告	尚未公告	尚未公告

※111年錄取率為預估值，正確數值以警大最新公告為準。

 交通管理研究所課程

中央警察大學交通管理研究所考試預定於每年四月中下旬考試，最新課程預定於每年7月底陸續開始上課。更多錄取率、課程和收費訊息如下：

★一般全時生(外軌，非警員)：讀3年，需住宿
★在職全時生(內軌，警察體系)：讀2年，需住宿，平常上課寒暑假上班
★部分時間在職進修生(內軌，警察體系)：讀2年半，不住宿，平日要上班，一周上課約1~2天

113年度班 ​警大研究所 交通管理研究所碩士班

46,000元

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※113年度班與113考猜(衝)班同時報名者，可再優惠2,000元 ※考猜(衝)班課程資訊請點我

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以下堂數僅供參考，實際堂數仍應老師規劃為主，高見保有變更權利！

授課科目	授課堂數	單科售價
道路交通法規	20堂	12,000元
警察專業英文(含英文寫作)​	25堂	16,000元​
交通工程與管制	​20堂	​14,000元
交通統計	25堂	​14,000元

※以同等學力報考者，須加考「微積分」，本班另有提供微積分課程，單科價格為15堂12,000元。若已報名年度班全科者，加購「微積分」課程，僅需酌收5000元。

【111年警大交通管理研究所】
在職全時生榜首
施佑宗(專31期)上榜心得

交通法規非常多非常雜，但考試的的核心還是道路交通管理處理條例，我準備的方式大概是，課程上完後，針對艾伯特老師上課有特別強調或補充的部分去做記憶，再來就是考猜的資料，老師準備了18個主題的相關法規，這18個主題的內容一定要滾瓜爛熟，重複背誦，我個人前前後後大概背了五次以上，一開始很辛苦很花時間，但隨著複習的次數越來越多，所需的時間也會越來越短。最後就是針對「交通時事議題」或「新修法規」進行補強。法規科目一樣必須透過大量的申論題檢視自己的組織跟敘述能力。

【立即了解】更多上榜心得

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【111年警大交通管理研究所】
在職全時生榜眼
莊雅雲(專35期)上榜心得

交通統計跟著廖化老師的課程進度，課後練習每次的課堂作業，並配合廖化老師詳盡的解答，比較題目考點差異，精準掌握要使用的公式，才能避免題組題一開始帶錯公式，導致整題拿不到分數，反覆練習歷屆試題及補充題目，才能提升答題速度。

交通工程與管制艾伯特老師進行主題式的整理，精準分析考點，加上淺顯易懂的解說，易於融會貫通，交通工程的範圍廣泛，不能僅是背誦，還要學會靈活運用所學，艾伯特老師會針對時事與重要議題補充，並整合解題方向，但還是要自己多寫申論題給老師批改，才能提升答題的精準度。

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【110年警大交通管理研究所】
在職全時生榜首
徐岷瓘(專35期)上榜心得分享

當初考研究所是以替三等特考考前試筆的心態，所以我是以三等為目標做準備，心態上相對比較放鬆。雖然邊上班邊讀書很累，常常睡不到幾個小時就爬起來唸書，但在堅持的過程中，要好好跟自己溝通，想想最初為什麼想考試、是為了什麼而努力，累了不要硬讀，找到屬於自己發洩壓力的方式，花少許時間放鬆找回讀書的感覺，讀書效率會高很多。

【立即了解】更多上榜心得

​線上雲端平台類似 YouTube平台，學員使用本班的專屬帳號和密碼即可線上觀看課程。​

• 課程並無提供VCD、DVD等方式。
• 課程每年7月開始，隔年6月底關閉所有課程，無法延續。
• 堂數視老師上課進度及資料補充等因數酌加調整。
• 課程時間每堂約兩個半小時~三個小時。
• 因應考情及老師時間配合之需求，班內將保留課程堂數及師資調整之權利。
• 上課時間：早1000-1300、午1400-1700、晚1830-2130
• 如學員無法上課可在家採網路視訊學習。
• 高見公職連絡電話：07-2861168、洽詢時間：1400-2200。

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