一開始想法是以三等為主,因為交通碩士班與交通三等科目一樣,少了警察法規跟警察情境與憲法,所以到研究所前兩個月左右,都是以交通專業科目加強為主;本身也是在派出所大輪番,大多讀書時間是利用值班與備勤時間,下班後為了不影響上班服務品質,加上我本身屬於需要睡眠的人,與他人不同無法長時間看書,所以主要還是以所內班的時候多看書,每個人都不一樣可以選最適合自己的方式,持續到底才重要。 一開始想法是以三等為主,因為交通碩士班與交通三等科目一樣,少了警察法規跟警察情境與憲法,所以到研究所前兩個月左右,都是以交通專業科目加強為主;本身也是在派出所大輪番,大多讀書時間是利用值班與備勤時間,下班後為了不影響上班服務品質,加上我本身屬於需要睡眠的人,與他人不同無法長時間看書,所以主要還是以所內班的時候多看書,每個人都不一樣可以選最適合自己的方式,持續到底才重要。 研究所是80分鐘作答四題,篇幅只有六面,雖然思考時間與作答時間會很緊湊,但我還是認為應把架構想好之後再開始作答,才不會後面想到什麼要延伸要補充的時候沒有地方可以寫,我覺得重點是要放輕鬆。 交通工程跟交通法規
這兩科都是跟著艾伯特老師的課程在學習,老師教的內容也都有涵蓋到考題,比較活的題目就要靠平常的基礎功。 統計學 廖化老師讓我沒接觸過統計學的人也能迎刃而解,雖然分數不太理想,但統計學計算就是背公式、套公式,要判斷的只有選擇要使用哪種檢定方法。 英文 雖然英文比重只有10%,但我還是於考前一兩個月都有閱讀,老師會針對時事的新聞,來解析單字與語法。 今年第一次考雖然只是拿了安慰獎備取,但還是謝謝老師跟高見讓我有機會備取,也謝謝家人與同事與張嘉航的陪伴,明年再接再厲。 服務單位:台中大雅分局馬岡所 畢業期別:專36期 經同意樂意為大家分享考試心得及經驗 評論已關閉。
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